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这种导线也有成人的手腕那么粗

2021-07-18 10:00

张经理说:“作为一名一线的建设者,我觉得在这个工程中最关键的环节有两个:一个是线路跨越京广高铁施工,另一个是线路跨越黄河施工。所谓跨越高铁施工,就是指我们这条输电线路要在空中越过京广高铁,施工时是在去年的11月底至12月中旬,当时的京广高铁还叫做石武高铁。另外一个关键环节,是线路跨越黄河的施工作业,也就是说线路要在郑州中牟和新乡原阳的交界处越过黄河,这也是这条线路唯一的一次跨越黄河。”

访谈最后,张经理说到:“哈郑特高压直流工程是在去年5月5月核准开工建设的,计划将于今年年底建成投运。”

其次,这是主跨塔最高、最重、混凝土基础钢筋用量最大的特高压黄河跨越工程,主跨塔全高147.1米,相当于50层楼那么高,也是目前我省最高、最重的电力铁塔。单基铁塔总重362吨,主跨越塔基础钢筋用量达到300吨。

由于导线重、跨越塔高、跨越距离远,使得施工时导线的张力很大,技术要求高,此外,施工的地点位于黄河南北两岸的滩地上,交通运输不便,地质条件很差,而且风沙较大、环境恶劣,无论是从基础混凝土的浇制,到铁塔的组立作业,还是到最后的放线施工,都可以说是困难重重。黄河大跨越工程能够按计划顺利完工,那么对于整个线路工程来说,就是攻克了最关键、也是最困难的部分。

3月29日13点36分,随着施工人员顺利将最后两根子导线牵引到位,哈密南至郑州正负800千伏特高压直流输电工程中重要的一个环节——输电线路成功跨越黄河,这也是国内首次特高压直流工程跨越黄河施工。

大河网讯(记者 赵檬)“国内跨越段最长、主跨距最长、主跨塔最高、最重……”4月1日,河南省送变电工程公司副总经理张军做客大河网直播间,谈哈密至郑州正负800千伏特高压直流输电线路工程跨越黄河工程时,称该工程创造了多项国内之最。

首先,这是国内跨越段最长、主跨距最长的特高压黄河跨越工程,跨越段长3900米,共有5基铁塔,主跨距1350米。

世界上最长特高压直流输电线路成功跨越黄河

最后,这是国内首次采用低承台、高立柱铁塔基础型式。这种基础承台全部在地面以下,立柱直径2米,全高9米,大大降低了黄河汛期塔基对河水的阻流。这种基础虽然优点挺多,但是基础施工技术难度大。

哈郑特高压直流工程投运后,每年可向河南送电400亿千瓦时以上的电量,相当于在郑州同时投运8座100万千瓦装机的大电厂,将就地转化煤炭2000多万吨,真正实现“煤从空中走,电送大中原”,为缓解河南省用电紧张局面、加快中原经济区建设提供强大的动力支撑和能源保障。

再次,这是国内首次采用900平方毫米截面的特强钢芯铝合金导线。这种导线也有成人的手腕那么粗。

张经理介绍到此次工程中最具挑战的地方时说:“跨越黄河施工创造了我省乃至全国的多项‘之最’。”

哈密南-郑州±800千伏特高压直流输电线路工程起自新疆哈密,止于河南郑州,途径新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南等6省区,长约2210公里,是目前世界上电压等级最高(±800千伏),输送容量最大(800万千瓦)、输送距离最长的特高压直流工程。